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ステランティス、インドの自動車市場を有望視

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  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    タバレス氏は元々日産でゴーン氏の後継として有力視されていた。日産はインドでマイクラ(マーチ)を2010年から生産して輸出などにも回したが、インド市場自体は取れていない。
    Stellantisは、傘下にFiat、Chrysler、Peugeot、Citroen、Opel/Vauxhallを抱える。Opelは90年代はインドで一定のシェアがあった(そのころ住んでいてOpelだった…)が、今はない。
    でも結局インド市場はマルチスズキが半分くらい、Hyundaiが15%ほどで追い、TataとMahindraという内資がそれぞれ1割以下、あとはトヨタやホンダなど様々な外資が追うという構造。
    今から入ってどうやってシェアを得るのかというのは買収以外は厳しいのでは、と思う。
    https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2021/1ce9bdce5c69be96.html


  • NewsPicks 第2期 Student Picker 松永エリックゼミ 所属 大学生

    以前からインドがくると言われていましたが、
    自動車の軸からくるとは。
    意外性がありました。
    2050までにはアフリカが来るそうですね。
    どの軸で注目が集まっていくのか、
    楽しみです。


  • 現地レポーター(インドOL系youtuber)

    各社EV強化に向けインドへの投資や戦略加速化🇮🇳
    現在同国で約5割シェア&トップ誇るスズキだが近年韓国やインド勢の存在感強し。今後のEV生産が鍵!


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