トヨタ初の量産EV、「日本はサブスク限定」の狙い

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2022年03月12日

  違うよ。
  途中解約特約付きリースですよ。
  
  正確に言えば、自動延長付き短期リース。
  6ヶ月リースを契約期間まで自動延長。
  延長しない場合は一定の違約金支払いでやめられる。
  
  解約金フリープランが出てきたけど、単に違約金を先払いするかどうかの違い。
  
  『途中で解約する場合に一定の料金が必要となることから、サブスクというよりは長期のレンタカー契約といったほうが分かりやすいかもしれません。』
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2022年03月11日

  個人リースが新車、中古車問わず、ユーザーに浸透してきました。
  商品代にメンテナンス、税金、保険まで含めて月々の支払いを平準化できるのが受けています。
  残価設定ローンなど支払い方法も多様化しています。
  ご自身のカーライフスタイルや利用期間中のコストを吟味して利用するようにしたいものです。
• 和田 崇雅

  WADY CEO

  ・2022年03月12日

  欧米中国への輸出がメインで国内販売に割り当てられる台数がないのか、BMSが販売できる品質レベルまで完成してないからβ版でサブスクにするのか、どちらかの理由があるんじゃないかと思ったりする。