“30分配送”がさらに進化、中国スマート物流事情。2社が共同で生んだ秀逸な仕組み

コメント

注目のコメント

• 河合 秀治

  セイノーホールディングス株式会社 執行役員　ラストワンマイル推進チーム

  ・2022年02月22日

  配送頻度が高く、リードタイムの短い食品の配送設計を家電や他の商材に展開するのは合理的です。
  DCとダークストア、マイクロフィルメントセンター等との組み合わせは、日本の都市部でも考えられる物流設計です。
  短時間で商品が手に入る便利さの追求と、サスティナブルで効率的な物流設計は両輪で考えるべきで、日本では運行や接客のクオリティを加えて構築することが求められると思います。
• 松田 琢磨

  拓殖大学商学部国際ビジネス学科 教授

  ・2022年02月22日

  興味深い記事でした．共同配送は日本でも，類似の仕組みがモーダルシフトやトラック運送の効率化の観点から実施例があります．海外の先進事例がしられていくことで，国内での発展につながってほしいと思っています．
• 堀部 太一

  株式会社TPL 代表取締役

  ・2022年02月22日

  中央倉庫から前置倉に変えると起きやすいのが不良在庫過多になりつつも売れ筋の欠品。それを在庫把握と物流一元化で改善しつつ在庫回転率を51日から35日に短縮したのは面白いです。