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国内初 水素で走る電車を公開 2030年の実用化目指す JR東日本

NHKニュース
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注目のコメント

  • 再エネ事業会社 Senior Asset Manager

    ディーゼルで走る列車を水素に置き換えるとのこと。

    グリーン水素を使うのと、100%再エネ電気で走らせるのは、脱炭素という文脈では同じことと考えると、電線を敷設して電化するより水素の方が経済的だからと理解しています。


  • 水素がグリーンなら水の電解で作るはずです。で、水素と酸素でまた発電するようです。
    「電力→水素+酸素→電力」なら、ただ変換ロスするぶんエネルギーの無駄。


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    コストが掛かるのは、そのまま精製運搬に要求されるエネルギーが高い、とも言えるんですけどね。


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