ファストリが自動倉庫
日本経済新聞
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昨日、トラック運転手の皆さんと毎年恒例の匿名座談会を実施しました。昨年はコロナ禍で中止しましたから2年ぶりの開催です。
倉庫は省力化のためどんどん近代化に向かっているとのことでしたが、相変わらず倉庫関係者はトラック運転手を下に見る習慣が抜けないと言います。
ぞんざいな対応、運転手用トイレの少なさは変わりません。元請けの大手運送会社はともかく下請けの中小運送会社と運転手の体質改善は遅々として進みません。
「時給に直したら500円にもなりません」は切実です。国、荷主、大手運送会社は下請けがまともな生活を送れるよう待遇改善しなければ、日本の物流はやがて崩壊します。
通販利用者も送料はタダではないことを自覚しなければなりません。いつまでもコスト削減のしわ寄せが物流費に行っているのでは、運転手の成り手も現れませんね。彼らは大型免許を持つ技能資格者なのにね。