リニア新幹線開業「めど立ってない」 JR東海社長が発言

コメント

注目のコメント

• 呉 勝龍

  中国事業支援ー株式会社Biz-Part 代表取締役

  ・2021年12月22日

  そもそもリニアの「経済的合理性」は本当にあるのでしょうか。
  
  東京ー名古屋間の総工事費は約7兆円、維持運営費は年間3080億円、設備更新費は年間1210億円、合せて年間4290億円。
  JR東海道新幹線による運輸収入は20年3月期決算（コロナ前）では、1兆2613億円、営業利益率約35%の約4400億円。
  更に新幹線とのカニバリで、リニアはどのくらいの収益が見込めるのか。
• 堀江 貴文

  Interstellar Technologies K.K. Founder

  ・2021年12月23日

  落としどころは新幹線新駅静岡空港駅にのぞみを停車させるところあたりでしょうか。
• 添田 博信

  無職

  ・2021年12月22日

  そもそも南アルプスの地下にトンネルを通す事ができるのでしょうか？
  
  あとハイパーループに切り替えた方がいいのではないだろうか？
  敷設できればすごいし。いまさらリニアとか技術的にもエネルギー的にも金銭的にもなんの合理性もないのではなか。
  
  が、一度動き出すと絶対に止まらないのが役所の仕事だからな始末に負えない。