トヨタは西欧で2035年に新車全てZEVに、新たなプラットフォーム「E3」も予告

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注目のコメント

• 高松 真路

  重いバッテリーたくさん積むBEVと他の電動車をどう統合するのか興味深いところ
  >既存のTNGAプラットフォームと、EV専用のeTNGAの主要な要素を融合させた新たなアーキテクチャだという。ユーザーの要望や、インフラの普及状況に応じて、HEVやPHEV、EVなどパワートレインの構成を柔軟に変更できるようにする