【トレンド】「eバイク」がクルマに代わる日
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ヨーロッパでは今後5年でこれ急速に普及しそうだなって思いました。
デンマーク旅行に行った際、ほとんどの道に1車線自転車専用レーンがあり、かなり自転車社会が普及していた事に驚きました(自転車の形も多様で子供を乗せられるように自転車の前面が改良されているのもありました)。
ヨーロッパ北部や北米の海岸沿いの一部の都市は、①道が広くまっすぐ②山が少なく高低差が少ない③都市の規模が大きすぎない特徴があります。その点、自転車を使いやすく、30~45km/hも出るなら車の代替品にかなりなると思います。
一方、日本は①道が狭く複雑②山がちで高低差が大きい③東京は広すぎるので、なかなか地理的要素から普及しづらい気がしています。
ただ、個人的には自転車保有率って車保有率よりもかなり高いはずなのに、日本の道は車移動のみを前提として作られています。その点、自転車にも優しいインフラ作りをまずは進めて欲しいです。東京の街ナカでもよく見るようになりました。注目すべきは乗っている人たちが非常におしゃれでカッコイイこと。スターバックスやインスタグラムの戦略もそうですが、初期ユーザーが商品自体のブランドイメージに大きく影響します。私がよくみるのは20～30代くらいの、アパレルブランドやIT企業で働いてそうなスマートで清潔感のあるカジュアルファッションに身を包んだ人たち。髭を少しはやしてパーマあてておしゃれ丸眼鏡、みたいな人たち。私は単純なので乗っている人と結び付けて「eバイクってカッコイイしオシャレなものなんだな」と素直に思いますし、。販売店もカフェを併設するなどしているところもあり、ますます初期イメージが固まります。業界全体のブランドイメージとして好スタートをきっているように見受けられますね。
ぼくは自動運転・無人運転の未来に全振りしているので、普通免許も待っていなければ、一生車を買うこともないと思います。バイクには乗っていたのですが、最近調子が悪くなり、これを買い換えることすらやめることにしたぐらいです。
この記事でその思いを強くしました。日本ではどの会社がいいんだろう？
