スバリスト、トヨタ購入者とまったく異なる嗜好
東洋経済オンライン
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まぁスバルは特別でしょうね。
水平対向とは言え、等長等爆エキマニの採用以降は、排気干渉によるボコボコ音はしなくなりましたね。
レヴォーグやフォレスター、アウトバックに搭載された新型CB18エンジンは片バンクヘッド内集合なので、排気干渉でボコボコ音復活しそうなんですが、どうなんでしょうね。
歴代スバル車に共通してるのは視界がいい事かと思います。
当方スバリストと言う程スバルファンでは無いので、あまり拘りはありませんが。
以前乗ってたレガシィB4は結果的に11年乗りました。
注目のコメント
スバル車を二台マイカーとして乗りました。
確かにスバルに乗る人は、自分が乗っているクルマに愛着は強いと思います。
水平対向エンジンのサウンドが心地良く、フルタイム4WDの走りと安心感に酔う。
いまはトヨタ車を二台乗り継いでいますが、運転席に座った瞬間の高揚感はスバル車にはかないませんね。