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仏EasyMileの自動運転シャトル、「レベル4」での運行の考え方

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  • スズキマンジ事務所 代表 (株)デンソー CX

    自動運転の実現を極めるためには、「重要性増すスタッフトレーニング」…つまり人と体制の整備が肝だということ。

    これを考えると、ロボタクシーで人件費削減を狙うのは厳しいことがわかります。

    ※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません


注目のコメント

  • ニュース解説者

    具体的な現場でのオペレーションについて書いてある貴重な資料。


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