新型フェアレディZとスープラ買うならどっち？

コメント

注目のコメント

• Hosoda Kei

  メディア→教育 法律学科

  ・2021年09月12日

  ｚがいいですね。ただ、エンジンがでか過ぎ。
  ツインターボなら2000で十分。
  海外標準より一回りはコンパクトなスポーツを目指すべき。
  スープラはスタイリングはともかく、直6のエンジンに興味有ります。
  BMWとの合作だし。でもほとんど売れてないみたいですね。
  東京でも全然見ない。フェラーリやランボルギーニのほうが高いが、
  遭遇する機会はそれらのほうが多い。
• 梅林 憲之

  技術営業 機械

  ・2021年09月13日

  そもそもZとスープラを比較しますかね。
  
  初代スープラ（日本名セリカXX）が2代目Zを意識していたのは確かながら、2代目Zはスポーツカーでなくグランドツーリングカーでした。時が経ち、スープラはグランドツーリングカーからオープン2シーターのクローズドモデルという、まるでポルシェ ケイマンのような立ち位置に。いっぽうでZは初代240Zに近いコンテンポラリースポーツカー（いや、いまやネオクラッシックか？)に舞い戻った気がします。
  
  まるでスポーツカーにおける文化人類学のようですね。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年09月12日

  Zは現行フェイスリフト版ですからね。
  この仕様なら3年前VR30DDTT登場時に出て欲しかった。
  
  スープラ(BMW)はFR系は全てZFの8HP変速機に寄せるBMWの戦略から、コレ以外の変速機で出てくる可能性は低い気がします。