送迎バス「複数人で運行」明記へ 5歳園児死亡うけ福岡県が方針
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複数人で運行などはどこまでずっとやっていけるでしょうか。
運転手を専業にして、迎えに来る人はきちんと数を確認して、二度と関連の事件を出さないという形ではだめでしょうか。
すでにコストが高くなっているが、複数人となると、もっと高くなるのではありませんか。
制度があってもきちんとやらない、忙しすぎる、チェック体制がない、などが原因で、複数の人を入れても同じ状況だったら同じ事件はまた出るかもしれません。
複数人で問題を解決することはないではありませんか。
制度としてはきちんと点検して、治すべきところから治していく、そのような方法をとらないことは問題だと感じます。
やっているふりをする、その典型は複数人の導入だと思われます。運行人数の問題ではなくチェック体制の問題です。
ガイドラインは活動の制約につながることもあり、いつの間にかガイドラインが設けられた意味が忘れられて、ガイドラインを守ることが目的化する場合があります。
法令ではないガイドラインには、形式を規定するのではなく、意味を規定することが大切なのではないでしょうか。んー、根本的には公共サービスにもっとお金をかけるべきじゃないですかって事だと思う。
幼稚園にせよ小学校以上にせよ責任は増えていくのに待遇は低いまま。
介護もそうだけど、生活の根幹を支えるお仕事にもっとお金をかけるべき。
