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全日空、国内線10便をLCCに移管

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注目のコメント

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    一社)広島県観光連盟(HIT) チーフプロデューサー 兼 常務理事事業本部長

    なるほど。広島のような地方空港って、LCCあまり浸透してないし、人気観光地へのLocal to Localでの便が設定されると需要掘り起こしに繋がりそうですね。広島-金沢便とか、鉄道使っても不便なとことか、特にね。


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    拓殖大学商学部国際ビジネス学科 教授

    貨物機にするならNCA買えばいいのに、と思いますがそうはいかないんですね…


  • 株式会社モッコ 代表取締役

    福岡沖縄も、中部沖縄も、すでにピーチが就航済み。
    マイレージ相互やり取りを含めて、路線ごとの運航がトータル的なコスト削減に繋がるはずだから、当然の経営戦略ではないか。

    今後ANA撤退、ピーチ就航路線増えそう。


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