「つながる車」分野で新会社 自動車大手ステランティスと鴻海

コメント

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• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年05月19日

  インフオテイメントや通信のサプライヤーとなる合弁会社設立
  
  ホンハイは何が得意か、と考えればそうですわね
  
  ステランティス側はフォルシアですかね
  元々内装がメインですが、クラリオンを買収してインフオテイメントもやると
  
  フォルシアの顧客はステランティス系各社だけでなく、昔からシート納入してるBMWやルノー、VW、ダイムラー
  
  楽しみですね

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2021年05月19日

  ①がリリース。「in-vehicle user experiences」というのがポイントだと思い、内装でも計器などが中心になるのではないか。
  一方で、鈴木さんがコメントされているように（有難うございます）、こういう部品は自社ではなくサプライヤーが多く、欧州だとFaureciaが大きい。Faureciaは元々PSA（Peugeot Citroen）が大株主（2021年2月時点で39％）で、Stellantis以外にも供給。その意味では、どうしてFaureciaではなくStellantisだったのだろうというのは気になる。
  Faureciaのトップページでも「未来のコクピット」と押し出し気味（②）。なおEVや自動運転ではなかった（リリースにOTAの話は出ているが）。
  ①https://www.stellantis.com/en/news/recent-events/mobile_drive_joint_venture
  ②https://www.faurecia.com/en/technologies/cockpit-future/display-technologies
  ③https://newspicks.com/news/5854952
• 薬師院 仁志

  帝塚山学院大学 教授

  ・2021年05月19日

  ヨーロッパでは、まだまだディーゼル車が多く走っている。次世代型の車が主流になるのは、いつ頃だろう。