Los Angeles Containership Backlog Nears Six-Month Mark – gCaptain
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コンテナ不足の起点でもある米国西岸（ロサンゼルス港・ロングビーチ港）の話です．両港はアジアからのコンテナ貨物を輸入する西海岸側の二大港です（とはいっても本当に隣にあります）．ここでは新型コロナウイルス拡大による労働者の不足やコンテナシャーシ，貨車の不足があって昨年10月から港湾混雑が続いています．２月には40隻近くが沖で待っていましたが，今でも約30隻が待機しています．入港するために８日ほどかかるそうで，そのあとで貨物を下すのに通常でも3-4日かかりますから，遅延は相当なものになります．バイデン政権による補助金も消費を増やし，輸入を増やすと考えられており，これが港湾の混乱を長期化させることが危惧されています．ちなみに，直近で中国→北米西岸間の運賃も上がり気味です．
