日本語記事が出ましたね！（発表自体は10日前）
DiDiでは以前から、車内におけるユーザの過ごし方や表情・感情の変化などをどうサービスに生かせるか、といった研究がされていましたが、車ごと作ることでサービス側から考えた理想体験を実現する方針を打ち出しています。

書かれている構想も非常に面白いですが、ライドシェアを前提とした車づくりとなると、スマートシティにおける新たなモビリティ提案になり、街にごっそり納入するようなモデルが描けます。

そこから、DiDiのサービスUXと完全にセットで開発された自動運転カーが実現することになると思うので、そうなると、一気に収益性が高まっていくことになりますね。（ドライバーが路頭に迷うかもしれませんが...）

中国はどんどん電気自動車へシフトしている。

自動車はいよいよ個人が所有するものでなくなる時代がやってきますね。

自動車を所有しないライドシェアへの移行。これが自動運転になるとモビリティの新しい形になりますね。
安全面などで実験がやりやすい中国が先行しそうな分野です。日本の自動車産業はどう対抗するのか、正念場が始まりますね。