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Iwatani Corporation of America and Toyota Motor Collaborate to Bring Seven New Hydrogen-Refueling..

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  • 岩谷産業とトヨタ自動車のコラボによる水素ステーション開設@カリフォルニア。設備はNel。
    よくクルマとインフラの整備拡大は鳥と卵と言われる訳ですが、同地は日本に比べクルマ先行インフラ追従。
    日本の各種ロードマップでは大抵インフラ先行で描かれてきて、実際にそのようにインフラ(得てして日本は小規模企業)が頑張っている割にクルマが付いて来ん、という燻りがある。
    一方でカリフォルニア。もともとどういうロードマップを描いてきたのか。結果今は前述の通りクルマが先に拡大してる。そして比較的、インフラ企業が相対的にデカイ。ということは、これからインフラ側も充分拡大する素地があるってことになるのか?総じて、もっと拡大するということか。
    ま、新型ミライが日本の起爆剤になれば良いのだけど。(もちろんカリフォルニアでももっと牽引してくれたらいい。


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