マツダは263億円の最終赤字、7～9月 トヨタと協業

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注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2020年11月10日

  半期決算も残るは日産だけとなりました。コロナ禍を乗り切るために縮小均衡を余儀なくされている自動車メーカーですが、次世代移動では電動化と自動化が避けて通れません。そのための研究開発費は減らせない。おっつけ協業に向かうわけですが、マツダもトヨタの駆動系を導入しながら、どこまで見た目と乗り味で勝負できるのか。マツダが培ってきた独自の技術を先で生かす術を見つけられるのか。生き残りへ向けての正念場に差し掛かっています。