独ＶＷ、伊フィアット買収に関心─関係筋＝独月刊誌

コメント

注目のコメント

• 堀江 貴文

  Interstellar Technologies K.K. Founder

  ・2014年07月17日

  フェラーリに注力というのはよいアイディアだね。これからEVの時代になってコモディティ化が進むから尚更
  
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2014年07月17日

  <追記>下記NYT Upshotの記事が参考になる。基本的には、やはりChryslerとDaimlerの悲劇がドイツ企業には色濃く残っているし、非現実的という論調。自分もそこは同意だし、記事にChryslerのディーラー網活用したいとあるが、そもそも米国はディーラー網に対する規制が厳しかった気がする。整理統合できないこととかがBig3の苦境の一因でもあったはず。買ったらできまっせ、というほど簡単なものではないはず。あとはプラットフォーム戦略としてかなり進めている中で、Fiatを更に買いにいくと、そこまで含めて効果だすためには10～20年かかる。
  案外、Fiat会長がフェラーリに専念するために、マルキオーネなどFiatの実務上の経営者に株買取してもらうための当て馬？
  http://nyti.ms/1l7QUJw
  <追記終>
  オーナーで話があったということはそこそこ進んだ話？フィアット傘下のクライスラーは？後でもっと調べるが取り急ぎPick。
• 福田 滉平

  NewsPicks

  ・2014年07月18日

  フェラーリもLa Ferrariでハイブリッドの方向性を示しているし、なかなかおもしろいかも。ただ、VW傘下にはポルシェとランボルギーニもあるわけでフェラーリよりもFIATだったり、最近買収したクライスラーであったりアルファロメオであったりの大衆車が狙いじゃないかなと思う。
  でも、もしこれが実現したならば、VW傘下にはフェラーリ、マセラッティ、ランボルギーニ、ポルシェが入ることになる。恐ろしやぁ。。。