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日産、全新型車を「簡易」自動運転に 追従や高速手放し

日本経済新聞
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コメント


注目のコメント

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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    プロパイロットのコストがかなり下げられる見通しが付いたということでしょう。プロパイロットの標準装備で乗り出し価格が上がってしまうと、見かけの価格でお客様を逃してしまう可能性がありますから。フリートも同様ですね。
    それにしても日産は競争力のある商品がないのだから、せめてお客様に寄り添った対応をしないと、保有客がどんどん減って行きますよ。


  • 米国カリフォルニア州弁護士(専門:移民法)

    とりあえず、大型トラックの後方からの追突を無くしてほしい。自動のメリットは事故防止です。居眠り運転、脇見運転、飲酒運転、人間に任せても絶対になくならない。


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    A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB(株)CMO マーケティング、ブランディング

    今の日産にとって色々チャレンジするのはいいことです。

    「私はいらない」という人も多いと思いますが、企画は全部の人に向けて考えるものではないですし、今の日産にとって「日産を選ぶ理由」を一つでも多く考え、実行することだと思います。


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