ヨーロッパでの燃費規制対応には、CO2排出量をゼロでカウントされるバッテリー電気自動車(BEV)の投入が欠かせません。 クルマそのものは街乗り重視で日本でも使い勝手が良さそうです。充電インフラ普及の問題はありますが、そこそこ売れる潜在力はありそうです。
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