必須装備じゃなかったの？ いま「アイドリングストップ」の「不採用車」が増えているワケ
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注目のコメント
要は今までユーザーの事を考えずカタログ燃費の為だけ見てやっていたと言う事。
くだらない。
『ひとつには、燃費（排ガス）計測モードがJC08から世界基準のWLTCモードに変わったことが挙げられる。国土交通省のリポートでも触れられているが、この二つのモードを比較したときのWLTCモードの特徴のひとつが『アイドリング時間比率の減少』にある。
計測モードにおいてアイドリングしている時間が短くなるということは、すなわちアイドリングストップによる燃費改善効果が減少するということである。メーカーは商品性として実燃費も重視しているので、モード燃費だけを見ているわけではないが、やはり目標としてモード燃費のターゲット値というものはあり、アイドリングストップを採用することで達成しやすくなるので、ついついアイドリングストップ機能をつけてしまうのは仕方がない。』
