トヨタ、危機モードのカイゼン発動 高まる業績上振れ期待
日本経済新聞
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注目のコメント
> 自動運転など「CASE」対応で外部調達する電子部品やソフトウエア
> などが増え、合理化の難易度が高まっている
という状況の中で
> 改めて1件1件の事案を詳細に見直す機会になるからだ。新設計開発手法
> 「TNGA」を柱とした部品の共通化や部材調達の見直しなどこれまで
> 進めてきた活動を強めるだけでなく、トヨタはさらなるカイゼンをひねり
> 出そうとしている
と言っていますが、そもそもTNGAのなかに電子部品やソフトウエアって
含まれてるんでしたっけ?
どうせ、これまでどおりの下請けへの値下げゴリ押しになるんじゃないの?
原価低減という名の下に。