いま見ても流麗!? 1980年代の日本車クーペ5選

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年07月30日

  意外と初代及び2代目のレジェンドクーペが好きでした。
  カッコイイし、日本車っぽくない。良い意味でアメリカの雰囲気がある。
  
  昔からギャランラムダ/エテルナラムダはどこがカッコイイのか理解不能なんですよね。
  
  正直に言えば、2代目レパードも。
  特に前期型は内外装共に何もイイところがない。本気とはとても思えない。よくもまぁコレでソアラに対抗しようとしたものだ、と。
  
  ソアラはE24型BMW6シリーズを日本語に変換した物ですから。そりゃカッコイイし、洗練されてて隙がない。圧倒的。
  このセンスは当時のトヨタらしくない。
  
  2代目レパード後期型の内装は一気に洗練され、エンジンも当時最高性能クラスのY31セドリック向けVG20DET、シーマ向けVG30DET積んで商品性は悪くない感じになりましたが。
  
  あぶ刑事が無ければ全く注目されなかったでしょう。