テスラ成長がマスク氏の目標－四半期連続黒字でもアクセル緩めず

（ブルームバーグ）：米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラは新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）のさなかにあっても黒字を維持したが、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）にはまだ悩みがある。同社の成長が十分に速いペースではないことだ。

22日発表の４－６月期（第２四半期）決算はアナリストの予想に反し４四半期連続の黒字となり、テスラ株のＳ＆Ｐ500種株価指数採用に道が開かれた可能性がある。12カ月間の黒字でＳ＆Ｐ500への採用を決める際の基準を満たしたためだ。

Ｓ＆Ｐ500構成銘柄となれば、同指数に連動するパフォーマンスを目指すマネーマネジャーはテスラ株を購入しなければならなくなる。同社の株価が３月からの急伸で４倍となったのは、Ｓ＆Ｐ500に採用されるとの観測が一因だった。

マスク氏はアクセルを弱めるつもりはない。同社は同日、テキサス州に新たな自動車組立工場を建設すると発表。さらなるコスト低減を図る考えを示した。

テスラ、米テキサス州にＥＶ新工場建設へ－｢サイバートラック｣生産

アナリストとの電話会議でマスク氏は「私が最も悩んでいるのはわが社の車が十分に手頃な価格になっていないことで、それを打開する必要がある」と指摘。「われわれは小幅な黒字と成長の最大化に加え、車を可能な限り手頃な価格にすることを望んでいる。それはまさにわれわれが達成したいことだ」と述べた。

マスク氏は黒字維持を目指すとしたが、そのために売り上げの伸びや手頃な価格を犠牲にすることはないとした。

原題：Tesla Growth Is Musk’s Goal After Profit Opens Path to S&P (2)（抜粋）

注目のコメント

竹内寛
ベンチャーキャピタル、在中東イスラエル Magenta Venture Partners, Managing General Partner
・2020年07月23日
短期の株価の高低はさておき、テスラが自動車のソフトウェア化・情報端末化など、自動車という商品を再定義していることは事実であり、今後どう進化して世の中を更に変えて行くかを考えるだけでも楽しい。この期待感自体が、テスラの重要な経営資源になっている。

ゲームチェンジを考えて仕掛け、大規模な製造業を新たに立ち上げて既存の巨大企業と勝負し、そして黒字化。難易度が極めて高いことを複数同時に達成しているのもすごいと思う。
岡村聡
S&S investments 代表取締役
・2020年07月23日
最も強気のアナリスト予想を上回る黒字幅だった。これを受けて株価も時間外で4%上げて時価総額は3,000億ドルを突破し、日米の大手ガソリン自動車メーカーを全て足した水準に。イーロンマスクは今年一体いくらのSOを取得するのだろうか　#テスラ　#最高値
福山一哉
Global Electronics Company
・2020年07月23日
決算書を読むのが一番分かりやすい。
2020年Q2の決算書を見ると、
2019年Q2との差は以下のようなものでした。
売上高は減少
営業利益は増加

営業利益の増加の要因は、
営業費用の減少が主要因と見えます。
営業拠点を減らしている事が功を奏しているのでしょう。
また、サービス費用やR&D費用の減少も見えます。

車両の生産台数では、2019年Q2比
モデルS/Xは半減
モデル3/Yは微増
Q1では大幅に伸びていたものが、
勢いは弱まっており、コロナの影響を受けていると見えます。

Q3、Q4はさらに厳しい状況になるのではないでしょうか。