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10年以内に、電気自動車よりも安くなる水素燃料電池自動車

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注目のコメント

  • 産業機器メーカー Project Manager

    自動車用などの燃料電池は、定置用に比べてかなり高電流密度であることもあり、プラチナ利用量も多くて、低コスト化にはかなり課題があると思います。燃料電池セルなどの基盤技術の研究開発と、アプリケーション適用の部分の両方の技術開発が必要で、基盤技術部分はトヨタや材料メーカーなどの一部の大会社と、大学などが産学連携で担っていくのだと思います。


  • 日本企業(中国)研究院 執行院長

    私が書きました。
    中国でも水素電池はかなり有望です。


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