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テスラ対ニコラ、「次世代トラック」特許戦争の行方

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    NASA Jet Propulsion Laboratory 技術者・作家

    なんだこの争い、ラストネーム vs ファーストネームだ笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

    小野 対 雅裕 やってみるか笑


  • DeportareClub FOUNDER,OWNER and CEO/Personal Trainer

    僕はmodelxに乗ってますが、代車で他社メーカーの高級車に乗りましたが、結構なストレスを感じました。
    すでにcyber trackも予約してますが、日本で乗れるサイズなのか心配です。テスラもニコラも同じ様な名前なのですから、仲良くしてこの時期にもフル回転で働かれる物流関係の方々が、快適に仕事ができる次世代トラックをつくってください。


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    意匠権の問題はともかくとして。

    何人かの有識者のご意見と同様に、商用車としては燃料電池トラックはバッテリー駆動より適してると思います。

    そして、発電方法が燃料電池でなくとも、様々あって良いと思います。発電専用ディーゼルエンジンを搭載したシリーズハイブリッドでも良い。

    常に定格運転の高効率なディーゼル火力発電を車載すれば、ほぼ火力発電に頼る地域ならどのEVよりも高効率でしょう。


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