僕はmodelxに乗ってますが、代車で他社メーカーの高級車に乗りましたが、結構なストレスを感じました。
すでにcyber trackも予約してますが、日本で乗れるサイズなのか心配です。テスラもニコラも同じ様な名前なのですから、仲良くしてこの時期にもフル回転で働かれる物流関係の方々が、快適に仕事ができる次世代トラックをつくってください。

意匠権の問題はともかくとして。

何人かの有識者のご意見と同様に、商用車としては燃料電池トラックはバッテリー駆動より適してると思います。

そして、発電方法が燃料電池でなくとも、様々あって良いと思います。発電専用ディーゼルエンジンを搭載したシリーズハイブリッドでも良い。

常に定格運転の高効率なディーゼル火力発電を車載すれば、ほぼ火力発電に頼る地域ならどのEVよりも高効率でしょう。

ゴジラ対モスラ、みたいに途中でバトラも登場して、三つ巴の戦いになりそうなホットなEVトラック市場

テスラとニコラが対立？合併してニコラ・テスラになればいいのに。ちなみに今iUは発明家ニコラ・テスラを冠するイギリスのNikola Tesla大学院との提携交渉をしています。