長崎のクルーズ船 新たに60人近く感染確認 新型コロナ
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クルーズ船は、修繕のために年明けから香焼に接岸してました。
乗客がいないことが、ダイヤモンド・プリンセスのケースと大きく異なります。ただしクルーは600人以上乗船しています。
長崎県の発表では3月13日以降のクルーの下船はなく、
3月25日から4月1日まで試験航行し、再び長崎に接岸してます。
その県の記者会見では、クルーたちが3月13日から4月14日の感染発覚まで、１月も下船していないのに、なぜコロナを発症したのか、明確な説明はありませんでした。
実は、3月14日以降もクルーが90人以上も下船しており、県はその事実を後出しで公表したため、県民からの非難の嵐が吹き荒れました。
その後、検査毎に数十人単位で感染者が確認されています。クルーたちは、重症の患者を除き客室を利用して隔離、経過観察中です。
ベットは確実に足りなくなるでしょう。
香焼工場と同じ地域に会社があるので、付近の店舗に入るのは避けています。私の自宅は会社から離れていますが、生活圏内の近隣住民は不安だろうと思う。
無症状の感染者はかなり多いと思ってますので、連休中に発症する感染者が出てこないか心配です。日本は医療崩壊寸前だから帰ってください、とは法的にも道義的にも言えません。感染者の数に一喜一憂している日本に、このクラスターの出現は重いです。重症者が増えず、クルーズ船の中で対応できる状態が続くことを願います。長崎は医療施設が潤沢であるはずがないので、薄氷の日々が続くことになります。
私も、これ時系列で正確に経緯を知りたいと思っていましたが、関連するリンクはアクセスが集中しているらしく…
unoさんが経緯を整理してくれています。
これを見た素朴な疑問なのですが、4月以降なのに、乗務員の外国人は何故日本に上陸出来るのでしょうか？
空港と同様に、入国に当たり、検疫を受ける必要があるのでは？
乗務員は外国人ですよね？
確かに、日本に寄港している以上、適切な治療を提供すべきですが、日本への入国管理については、明確な説明が欲しいところです。
