東海道新幹線、乗客85%減 4月前半、24日から2割減便
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神奈川にクライアントさんがある関係で
本日、新幹線に乗って日帰り出張に行ってきましたが、
行きの新幹線、私が乗った車両は乗客が私だけ、
隣の車両はゼロでした。
帰りの新幹線も感覚での乗車率は10%未満でした。
状況が状況なので、東海道新幹線でさえも
一時間に一本程度の運行で十分な気がします。
そして、運行を絞る分、検温の必須化や移動目的の確認、
座席感覚を強制的に空ける措置などをとった方がよいように思います。JR東海は東海道新幹線が生み出す膨大なキャッシュフローをリニア中央新幹線建設につぎ込んできた。1~2カ月なら大丈夫だろうが、年単位でこの状況が続くと資金繰りが厳しくなってくるかもしれない。リニアを担当する「中央新幹線事業本部」の従業員数は1500人を越えるとされる。進行中の工事を止めるわけにもいかず、東海道新幹線の収入が途絶えるとリニア関連の費用負担が重そう。