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トヨタ「スマホ連携ナビ」拡大展開が招いた不評

東洋経済オンライン
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コメント


注目のコメント

  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    DAがどうかって話じゃなく、販売店の利幅が減ったという話ですね。
    ユーザーはあんまり気にしてませんよ。ナビ機能そのものは実装できるのですから。スマホ無しでナビ使えるパッケージはあります。

    DAは標準装備、ナビパッケージもメーカーオプション(工場ライン装着)。
    つまり、ディーラーオプション(ディーラー取付)でナビが付けられないので、ディーラー利幅が減ると。

    まぁディーラーオプションで稼ぐという考え方から変えるべきだと思いますけどね。

    それだけの話。


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    証券アナリスト

    当座の手動運転の世界で考えて、一番ドライバーにフレンドリーなカーナビを標準にすべきなのでしょうね。音声入力と的確な道路情報(車線情報と事故・渋滞情報)がベースで、その上で駐車場・給油・レストランなどの情報がとれ、かつエンタメにも使える、という優先順位かと。


  • 製造業 Marketing Manager

    ディーラーが最後まで足を引っ張るんだろうなあ、という記事。
    トヨタ自動車は打ち手自体は結構先進的なのに、そのあとについてこれない人たちにケアしすぎている気はするのよね。販売している車がそういう車だから仕方がないのだが。


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