若者に人気だったのも昔… なぜホンダ「アコード」は路線変更？ 中年向けになった訳

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年03月30日

  そもそも日本のDセグメントセダンの商圏が著しく狭い。
  デフレな日本では3ナンバー400万円のセダンは高級車扱い。
  唯一売れてると言われてるカムリも月販1000台を超える程度。
  このクラスはトータルで月販2000台程度しかマーケットがない。
  
  この上には外国車がひしめき合ってる。
  
  アコードがどうこうってわけでもない。
• 仁木 遥俊

  若者はMサイズミニバンとミドルクラスSUVに行きますわ。