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東海道新幹線、乗客56%減 3月1~9日、JR東海「こんなに下回るとは」

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注目のコメント

  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    JR東海の収入は東海道新幹線が大部分。そして新幹線は何人乗ってもコストはほとんど変わらないので、乗客数で利益はほぼ決まる。
    リーマンショックの時の1-3月はYoY-6%、4-6月はー13%、7-9月ー8%だった。また震災の時には3月ー20%、4月ー14%、5月ー8%、6月ー1%という推移だった。3月の10日ほどの数値ではあるが、-56%はかつてない水準。それだけ経済活動が止まっているという示唆。
    https://company.jr-central.co.jp/ir/investor-meeting/


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    アソビュー CEO室 室長/ アソビュー総研所長

    過去ここまでの影響はなかったのでは?!

    混雑が緩和されて、逆に人混みがなくなり安心感が得られるのは不思議ですね。

    そこまで出張がなくてもリモートでやりとりできるじゃんという流れと気付きが証明され今後加速していくでしょう。


  • Swift.Found.llc 代表

    元JR東海社員の私がコメントします。
    JR東海社員は真面目、誠実、努力家な社員が多く、その様な企業体質です。こういった事態でめちゃくちゃ頑張ってしまいます。モーレツ社員を卒業する良い機会かもしれません。

    3.11の時もそうでした。安全の為に死ねる人が大多数です。しかし、こういった事態はひと1人が何かした所で感染症は収まりません。どうか頑張りすぎて疲弊しないで欲しい。
    不特定多数と接触する現場は感染症の恐怖が非常にストレスになると思います。しかし、過敏になり過ぎて疲弊するのは良く無いので、考え過ぎず淡々と業務をこなしてください。
    売り上げの事は潤沢なキャッシュフローがあるJR東海。
    ご心配なさらずに。


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