【かつてのヒット車が続々と置き去りに…】日産はなぜe-POWERを他車種に展開しないのか!?

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年03月04日

  まぁ端的に言えばそもそも今後売れそうなクルマが日本に無いから搭載する気にもならないという事。
  
  動力はモーターのみの完全シリーズハイブリッドなe-POWERは高速燃費がツラい。高速性能が求められる欧州は完全にアウト。
  なもんで国内専用となる。
  海外へスケールしないので、日本で売れないクルマには搭載不可。
  
  そういう意味ではノートとセレナと言う判断は非常に適切。
  
  もしこの判断を誤っていたら、日産の業績は更に悪くなっていた事でしょう。
  
  ノートe-POWERは日本で乗る分には非常に良いクルマなんですけどね。燃費を無視すれば、高速で1○○キロで巡航は楽勝。
  なので日本の高速道路程度の距離なら無問題。