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初代フィットは偶然でなんでもなく、いいクルマだから売れた。
燃料タンクの位置を変えたのが非常に大きい。
従来燃料タンクは後輪前、後席下が定位置。どのクルマも。
だから後席と後輪の位置関係は変えられない。
つまり、室内、特に後席が広いかどうかは前後車輪間隔、ホイールベースで一意に決まっていた。

この燃料タンクをセンター床下に収納した為に、後席配置がじになった。

おかげで初代フィットだけでなく、派生モデルも純正な室内空間を設計できた。コレ、革命です。しかもこのセンタータンクレイアウトは特許取ってる。

そう言うホンダらしいクルマ、無くなりましたよね。
株式会社フィット(英語: Fit,INC)は、徳島県徳島市川内町に本社を置く建設会社。 ウィキペディア
時価総額
39.4 億円

業績

株式会社東洋経済新報社(とうようけいざいしんぽうしゃ、英語: TOYO KEIZAI INC.)は、ビジネス書や経済書などの発行を専門とする、日本の出版社である。東洋経済オンラインをはじめとするWEBメディアの運営も行なっている。 ウィキペディア
本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。 ウィキペディア
時価総額
4.41 兆円

業績