ダイムラーの苦悩 高級車首位維持も利益率低下止まらず

コメント

注目のコメント

• 大場 紀章

  エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

  ・2020年02月13日

  CASEコンセプトを自ら打ち出したダイムラーが、その戦略に苦労するとは皮肉ですが、前任のツェッチェ時代からEBIT下がり始めていたわけで、全てケレニウス氏の責任にするのはかわいそうではあります。
  
  ＞記者会見の途中ではステージ上に展示されていた車両のハザードランプが突然点滅するハプニングが起きた。
  
  ついてないですね。まあ、イーロン・マスクも新型SUVの発表で窓ガラス割ってますからね。
• 大串 康彦

  エネルギー関連技術の事業開発 Business Development Director Japan

  ・2020年02月13日

  北米のcar2goも撤退だし、自動車メーカーが製造販売以外のモデルを確立するのは容易でないですね。
  https://newspicks.com/news/4475099?ref_q=car2go&ref=search_204801&ref_t=comment
• 桃谷 英樹

  NEC マネージング・エグゼクティブ　戦略コンサルティング・リーダー

  ・2020年02月12日

  ディーゼルではなく構造的な苦境ですね。（中国はさらに逆風）