メルセデス・ベンツの王道「Cクラス」セダンのハズしの選択は、「CLA」と「GLC」のどちらのクーペ？

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年12月06日

  オイオイ、最も重要な事が書いてない。ワザとだろうが。
  
  CLAはエンジン横置き前輪駆動車がベース。
  要はAクラスに付加価値を付けて低コスト高収益を狙ったモデル。
  セグメントもCセグメント。ゴルフやA3、カローラの類。
  
  CやGLCはエンジン横置き後輪駆動車がベース。
  プレミアムDセグメントで、3シリーズやA4クラス。
  
  物が違う。
  コレがライバルなんて言うなら、メルセデスはAクラスだけ売ってりゃいいって話。
• YANAGISAWA Ryoichi

  メルセデスを購入する層にもこういう視点があるのか。
  オルガンペダルのFRベース車両に乗り慣れてしまうと、FFの車の挙動には違和感だらけで、クルマを信頼できない。平坦な道やチョイ乗り程度では差は感じられないかもしれないけど、長距離の疲労や、ワインディングでの滑らかさ、スピードを出した時の安心感・不安感には大きな差を感じてきた。
  
  MBUXなどのぱっと見ガジェットがとてもいいのでA Class系をハイテクに見てしまうけど、物理の法則は越えられない。メルセデスはCからというおじさま達の意見も分からなくない。