GLCは前後不等トルク配分のセンターデフだけで、拘束機能はない模様ですね。 タイヤ空転検知したらその車輪に個別ブレーキかけちゃうんでしょうね。 『また、新型では、全てのモデルで9速ATを採用し、前後31:69の固定トルクとなる4MATICを採用している。』
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