【メルセデスベンツ EQC 新型試乗】“EVらしさ”よりも“メルセデスであること”にこだわった…島崎七生人

コメント

注目のコメント

• 齋藤 有

  比較的足まわりは柔らかめ。
  
  中間加速やアクセルの開閉にはかなり敏感。
  
  一方で車重がある為0-100の加速は速いがAMGのような刺激的な感覚はない。
  
  サンルーフは何故か前方のみで、後部座席上部はオプション装着時も天井になる。