なぜ6MT車のRギア位置は違う？ 絶滅危惧されるMT車の現状とは

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年11月15日

  MTは欧州市場の影響が大きい。
  ダウンサイジングターボかつ高速燃費を重視するから回転数落とせるワイドレンジの6速は欲しい。
  
  決してスポーティに走らせる為ギヤ比の間隔を詰めてクロスさせる訳では無い。
  
  6速のRはスバルやゲトラグ製の様に、リバース用リングを引き上げる形がいいです。通常走行時に絶対にR入らない仕組みじゃ無いと素早いシフトする際に気になっちゃう。
• 阿部 務

  某上場企業 内部統制部門 部長

  ・2019年11月15日

  ランエボは6速の右隣がリバースでした。
  
  しかし、MTは本当に絶滅危惧種になりましたね。。。元ランエボ乗りからすれば寂しい限りです。。。