巻き込み警報搭載、トラックに義務化 ８トン超の大型、死亡事故の９割

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2019年07月30日

  トラックの左下はドライバーの死角になります。交差点を横切る際はクルマの動きをしっかり見ながら安全に留意しなければなりません。
  自転車が急に向きを変えて交差点を横断したり、歩行者がスマホを見ながら横断歩道を渡ったりするのは論外です。
• 清水 和夫

  Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

  ・2019年07月30日

  後付け対策が必要。新車トラックが50%普及するのなの、何年もかかる。
• Miyamoto Yuji

  繊維製品開発な事業主

  ・2019年07月30日

  大きな運動エネルギーを持つものほど、人間が制御しない方がいいですよね。
  高速道路の追突事故なども支援システムで現象させて欲しいです。
  
  ただ、自転車が歩道を走り横断歩道に侵入してくる前提なのはやはり道交法の矛盾なんですよね。自転車は基本的に車道、歩道走行時は徐行となっています。
  自転車が車道左側を走っていれば、自動車が交差点に侵入する前に自転車を追い抜いているということになりますから、認識できずに巻き込む事態は減ります。
  これは昭和の大失策かと思うんですけども。
  
  同時に、車道を走る自転車やバイク側も摺り抜けや自動車と並行しての交差点への侵入は危険と認識しなければいけませんね。