単に地場資本の規模拡大と考えるのか、それともメーカー側が販売会社の経営についてはこれまで以上に自主独立でやって行きなさい。立ちいかない会社はは強い会社と組んでくださいと言っているのか。私には後者のメッセージを発信しているように見えます。国内乗用車登録車の半分がトヨタ車の時代にあって、まさに「トヨタの敵はトヨタ」になっています。来春に控えた全店全車種販売により、この傾向はさらに強まり、競争は激化していきます。 地場ディーラー各社は自社の生き残りをかけて難しい舵取りが求められます。
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