「愛車」を標榜するトヨタが、レクサスでは短期間での乗り換えを選択肢にする、理屈が合わない気もしますが、シェアリングのラインナップを増やすことで、クルマへの接触度を高めたいとの意思は感じます。 本当は高くなり過ぎたクルマの価格を下げる方向に行って欲しいところですが。今の価格では所有から使用への流れを止められません。
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