自然な戦略のように感じました。 フィリピン航空はセブパシフィック航空のようなLCCじゃないので連携はとりやすいと思う。コードシェアとか共存共栄するのに合理的。 ただANAを選んでくれた人にフィリピン航空に乗せるという感じでもあるので、資本提携もすることでサービスレベルとか影響力を強くするのは自然な気がします。 まぁマニラ-東京間が10万円くらいする航空会社は利用したことがないので体験に基づくことが言えないのが残念ですが・・・僕は普段は1〜2万円くらいで往復してたりする。
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