【独占取材】テスラの生産体制を空から丸ハダカにした米テックのスゴさ
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興味深い。だが、その信頼性は懐疑的。
代表特性の選択次第で結論は異なってくる。
つまり、出荷場の駐車台数の増減で何が分かるかという疑問。
在庫には、メーカー在庫(写真に写っているもの)と流通在庫(トレーラーや貨車、船などにあるもの)とディーラー在庫(のうち、ディーラーの所有になっていないものが)がある。
在庫が溢れることで販売悪化を覚られたくないときは、在庫を他所(外部駐車場)に移したり、販売店に押し込むことは、日本のメーカーでも普通に行われる。
もっとも、生産工場が一ヶ所しかないなら、出荷場を24時間一月連続で観察すれば分かるかもしれない。あわせて、比較的大きな基幹部品(たとえばモーター)の出入を押さえればもっと分かるかもしれない。
しかし、ここまで信用されていないなら、経営者失格だろう。これは面白い記事ですね。
テスラが嫌がって今度は駐車場に屋根だとか幌だとか付けたりするのかなあ。。。とか妄想してしまいました。（まー、普通にそんなコストを完成車置き場にはかけないわけですが。）
この手法は他の自動車メーカーにも使えるだろうけど、ここまで1車種の生産台数にフォーカスが集まる会社は今のところ、テスラだけ、ということか。
仕手筋、証券会社筋は情報にはお金の糸目をつけないからなあ。。。下手な調査会社よりも情報持ってる。非常に面白い記事、企業。
業績予測→株価予測の流れは特に興味深い。
途中ウォールマートに喜ばれているという話があったが、それは顧客だからなのではないかとも。依頼主が競合や株主なら、喜ばれはしないでしょう。
■以下引用
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