中国EV大手、データ開放 車進化へ「アプリ式」戦略
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注目のコメント
これはすごいですね！
日本だと、セキュリティは安全性はって議論で絶対にこういう戦略は取れない。
自動車にイノベーション起きづらいのは、CAN情報などの車載情報のほとんどを自動車メーカーが公開せず、第三者が入る余地がないから。
安全性問題はあるものの、公開に踏み切るのは多分中国じゃないとできない戦略うーん、そんな単純じゃないと思いますがね。
インフォティメント系だけでなく、車両制御系を含めて仰ってるなら。
ポリシーが異なる範囲のものを一緒くたにして考えるのはあまりに幼稚ですが、ほんとにそう考えてるなら恐ろしい話です。気になり、下記のプレスリリースも見てみたが、具体論がいまいちわからない。
何かというと、まず解放データは多いようだが、実際の走行にかかるデータが入っているのか分からない。自動車においてはここが一番の付加価値だし、一方で安全性も重要。
なお、アプリ式というのは比喩なように見える。誰にでも開放したり、アプリのように公開できるわけではなく、開発者により多くのデータを供給するということだと思う。一方で、開発サイクルに入っている企業は、かなりデータももらっていると思う。それゆえ新規参入が難しい弊害もあるが、一方新規参入するにも量産対応するためには生産能力が必要だし、そのためには規模・知見がフィルタリングとして効くし、誰でも開発できればいいものでもないように思う。
http://bit.ly/2xbtuCH
