日米の新通商協議 米側は自動車や農産物で日本に対応迫るか

コメント

注目のコメント

• 唐鎌 大輔

  株式会社みずほ銀行 チーフマーケット・エコノミスト

  ・2018年08月09日

  最大の焦点が自動車であることは論を待たないとしても、既にアクセスを失っている日本市場に「アメ車を買ってくれ」という主張には無理があります。
  
  かといって、日本の自動車企業による現地生産ももう十二分に進んでいるという前提を踏まえると（外資系製造業で日本の製造業の雇用者数は1位）、「過剰な円安で儲けている。そのリッチなキャッシュで経営を有利に進めている」という難癖であり、「・・・ついては円安をもたらしている金融政策が気に食わない」という無理筋なロジックが怖い所です。トランプ大統領ならば可能性が無い話でもないように感じます。
• 安井 明彦

  みずほ総合研究所 欧米調査部長

  ・2018年08月09日

  ポイントは、自動車分野では日本に打つ手が少ないことです。対米投資といっても、実行するのは民間企業ですから、国が約束するのも無理があります。落とし所は、その他のエリアで探す必要がありそうです。入り口でグダグダしているうちに、一気に為替に話がいってしまうのがリスクのように感じます。EU、NAFTAなど、摩擦が休戦になりつつあるところは、米国と自由貿易協定がある、もしくは交渉していた経緯があることも見逃せないでしょう。
• Arai Kaoru

  公認会計士 Fintechコンサルタント

  ・2018年08月09日

  安藤さんもご指摘されていますが、日本の道路、車庫、日本人の体型等々、全ての面で、アメ車は日本には合わないです。
  カリフォルニアの海岸沿いの広々とした道路を走る大型アメ車は本当にかっこいいですし、快適ですが、日本の海岸沿いの道は日本の車でもすれ違うのが怖かったりします…
  
  なんなら、日本で法人税を納めている米国企業がアメ車を社用車として買ったら、自動車税を免除してあげたらどうでしょうか？
  愛する大統領のおかげだと、皆がアメ車に乗るかどうか…
  見てみたい。