【試乗インプレ】ホンダ「クラリティ PHEV」の高速EV走行をクローズドコースで試す!!

コメント

注目のコメント

• 藤原 明彦

  Honda R&D Co., Ltd. 内燃機関設計

  ・2018年07月19日

  全部のせだもんなー，そりゃ高いし重くもなるしスペース無くなるしあんまり効率的とは思わない．
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2018年07月19日

  高いですよねぇ。
  
  それにしても、トルクベクタリング機能とかはないんですかね？
  サイクルスポーツセンターでシゴいたのに言及が無いって事は。
  
  ならばアウトランダーPHEVの方がいいかなぁ。
  
  それにしても、松田さん老けましたね。
• Hosoya Daichi

  なんで PHEVなのかな？ガソリンとEVに踏み切れない、
  ユーザーへの中間からきてるのかな…
  
  別にダメとは言わないけど、
  
  どっちつかずなのって結局衰退するからな。
  ラーメン屋も醤油と塩と味噌と辛味噌とか全部ある店って大概不味い…僕の偏見かな(笑)