［ブリュッセル ９日 ロイター］ - ドイツの自動車大手ＢＭＷ<BMWG.DE>とダイムラー<DAIGn.DE>、通信大手ドイツテレコム<DTEGn.DE>、スウェーデンの通信機器大手エリクソン<ERICb.ST>は欧州委員会に対し、第５世代移動通信システム（５Ｇ）を用いた自動車用無線通信技術セルラーＶ２Ｘ（Ｃ─Ｖ２Ｘ）を支持するように要請している。欧州連合（ＥＵ）で５Ｇのネットワーク構築が速やかに進むとの主張だ。
欧州委はコネクテッドカー（常時ネットにつながる車）に関する規制を策定する方針。同市場は何十億ユーロもの規模に拡大することが見込まれており、通信会社や機器メーカーにとって新たな収益源になるとみられる。
ＢＭＷなどによると、携帯電話の通信網を通してほかの機器とつながるＣ─Ｖ２Ｘ技術は、公衆無線ＬＡＮ「Ｗｉ―Ｆｉ」を利用する競合のＩＴＳ─Ｇ５技術よりも優れており、世界市場において競争力があるという。
欧州委のユンケル委員長宛ての書簡では、ＩＴＳ─Ｇ５が「名前とは裏腹に、５Ｇ技術とは関係ない。５Ｇとの適合性を踏まえると進化的な道筋ではない」と指摘したほか、「協調型高度道路交通システムの強力な候補としてＣ─Ｖ２Ｘが浮上している中国や米国など世界各国と比べ、欧州は経済的に不利な立場に置かれることとなる」と警告した。
書簡に署名した企業には米自動車大手のフォード・モーター<F.N>とフランスの同業ＰＳＡグループ<PEUP.PA>、上海汽車集団（ＳＡＩＣモーター）<600104.SS>、中国の通信ネットワーク機器大手、華為技術（ファーウェイ）、フィンランドの同業ノキア<NOKIA.HE>、米半導体大手のインテル<INTC.O>、同クアルコム<QCOM.O>、スペイン通信大手テレフォニカ<TEF.MC>、韓国のサムスン電子<005930.KS>、英携帯電話サービス大手のボーダフォン<VOD.L>などが含まれる。
欧州委員会は書簡の受理を確認した。年末までに法案を出す計画で、国境を超えた通商強化に向けて５Ｇを利用したい意向だ。
