[図解] 自動運転と企業間提携(トヨタ編)
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注目のコメント
トヨタの凄いところは、誰とどのようにいつ組むのか、何をするのか?の意思が経営と開発現場との間でしっかり統一されていることです。また、他社との交渉ごとも早い段階からちゃんとネゴししています。
スバルは近々、中計の発表を行いますが、経営と開発、生産の現場とのギャップが解消されていません。新体制になってどのように改革していくのか、興味を持って見ています。個人的には「その他の提携」となっている三社が今後どの様な戦略を立てるのか、道筋をつけるのか、非常に興味をひかれています。
軽自動車しか造らせてもらえないダイハツと、インドに絶対的なシェアを持つ軽自動車メーカーのスズキとのそれぞれの役回りが1番気になるところです。
日野がいるのにいすゞとも関係を持つ目的と、VWとの協力体制に向かいだした日野の動きからも目が離せません。