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ウーバー、「空飛ぶタクシー」の試験飛行都市を国際的に募集

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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    5月8日,9日のUBER ELEVATEサミットでの発表.
    https://www.uber.com/info/elevate/summit/
    1日目(5月8日)
    https://youtu.be/hnceMcSnjQ0
    https://youtu.be/rWvQuk0_xjs


  • 株式会社モッコ 代表取締役

    観光という一側面だけですが、国内ならば北海道は優れたマーケットかと。
    札幌都市圏の人口は200万人超。
    福岡は優れたマーケットですが、空港が近過ぎ、便数過密な
    こともあり空域調整的に難しいでしょうね。


  • フリーランス プログラマー / UIデザイナー

    まず、思ってたより機体が大きい印象。
    小さいと、揺れがすごいんだろうな。

    200万人以上の都市って、東京、横浜、大阪、名古屋しかないようだけど、そんな所でこんな大型機が着陸できる場所多くないだろう。

    wiki日本の都市の人工順位
    https://goo.gl/A7umEC

    結局、ヘリコプターのチャーターと何が違うのだろう?

    追記
    考えたら、航空機って停められる場所が限られるから格納設備を備えた基地と乗降施設の両方が必要で、両方とも騒音問題、強風問題を抱えるだろうからなかなか難しそう。

    立地としては、開けたところか、高層ビルの屋上、つまりヘリポートと同じ条件の設備が無いと。。。

    必要なソリューションが揃ってない気がする。


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